微动力污水处理设备萍乡供应商

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峻清环保水处理设备有限公司

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伴随着交通运输的技术发展，车站是每个地区都大量存在的。由于很多车站存在地区周围配置相应的污水处理管网。但是部分偏远地区车站建设地点远离城镇，并未配套建设污水搜集管网。未经处理的污水直接排放到外界会对周围的环境造成恶劣的影响，严重影响周围居民的生存环境健康。采取合适的工艺建设可以稳定运行的污水处理站，对车站的污水进行处理，可以有效的保护车站的环境。

车站污水主要由洗手间污水、厕所水、餐饮废水以及日常清洁污水构成，水质水量时变化系数相对比较小，由于包含餐饮污水以及清洁污水，因此污水中的部分污染物指标比较高。

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车站污水特点及构成分析

污水中含有大量的有机物，一般有纤维素、淀粉、糖类和脂肪蛋白质等。也常含病原菌、病毒和寄生虫卵;无机盐类的氯化物、硫酸盐、磷酸盐、碳酸氢盐和钠、钾、钙、镁等。总的特点是含氮、含硫和含磷高,在厌氧细菌作用下，易生恶臭物质。

随着水十条的颁布以及民众的对环境保护意识的提升，对类似车站污水点这样的分散式污染源，采取合适的工艺，展开污水治理符合当下发展的要求。消费峻清环保设备有限公司针对车站污水的主要特点，专门开发出针对车站污水的处理设备，并对现有的整体工艺及设备结构进行革新，对车站污水进行处理。

车站污水处理装置中的处理工艺采用MBR膜生物反应器（简称MBR〕，此技术是生物处理技术与膜分离技术相结合的一种新技术，取代了传统工艺中的二沉池，它可以高效地进行固液分离,得到直接使用的稳定中水。又可在生物池内维持高浓度的微生物量，工艺剩余污泥少，极有效地去除氨氮，出水悬浮物和浊度接近于零，出水中细菌和病毒被大幅度去除，能耗低，占地面积小。

由于处理工艺中采用生物接触氧化池，其填料的体积负荷比较低，微生物处于自身氧化阶段，因此产泥量较少。此外，生物接触氧化池所产生污泥的含水率远远低于活性污泥池所产生污泥的含水率。因此处理装置产生的污泥量较少，一般仅需90天左右排一次泥。