全自动全桥中心传动浓缩（刮泥）机直销

全自动全桥中心传动浓缩（刮泥）机

1、采用潜水无堵塞泵吸泥，可全扬程运行，性能好，重量轻，克服了过去使用液下泵因轴长易引起振动而产生的磨损及安装、维修困难的缺陷；

2、采用小容量潜污泵，可实现每台泵只带一个吸泥咀的吸泥系统。从而即使在沉淀池出水端具有纵向出水槽及其支墩的给水工艺布置，吸泥机仍然通行无阻，保证了全长范围内的排泥效果；

3、泵/虹吸两用省电节能：在具有虹吸排泥条件的沉淀池，也可充分利用出水堰和排泥口的位差，在潜污泵启动出泥后切断潜污电源，由泵吸转换为虹吸，既省电节能又省去了系统抽空装置；

4、主梁结构合理，对于大跨度平流沉淀池吸泥机采用桁架式或“L”型组合梁；中、小跨度的斜管池吸泥机采用单或m管式梁、型钢梁；特别是斜管沉淀池水中洗输泥管既为通道又作承载构件，因而用料省且制造维护方便。

5、可选新型的传动装置，驱动装置中关键部件--采用新产品轴装式或法兰安装式减速器，无需对中、结构紧凑、效率高、重量轻。

全自动全桥中心传动浓缩（刮泥）机

产品特点：

中心传动单管吸泥机根据水力学理论和沉淀池底部污泥特性设计，它采用变径异型管制成吸泥管，可以在整个池底及时地收集污泥而且不搅动沉降层，与其他吸泥机相比，可以提高排泥浓度20%～30%，从而大辐度提高污泥脱水效率，降低污泥脱水成本。

采用技术设计的吸泥管可以及时地将沉积在池底的污泥吸净，从而确保池底污泥不会长时间沉积，防止磷的再释出，保证除磷效果。

选用周边进水周边出水池形,还可以提高沉淀池的水力负荷,提高沉淀池容积利用率；

本产品采用的驱动系统和过载保护装置，运行可靠，能耗省，使用寿命长。

结构形式：

主要有减速驱动机构、传动立轴、刮臂、浓缩栅条及集泥槽刮板等部件组成。整台浓缩机的荷载都作用在固定横跨池径的工作桥中心。

1、主梁

主梁采用碳钢方钢和型管焊接而成。主梁宽为1000mm，采用Q235A普通碳钢板材及型材焊接而成，主梁整件高度为800mm。主梁分二段或多段制作，池心侧分别于中心旋转支座铰接连接，另两侧分别连接于端梁上，该处在结构设计上排除了三点支承情况下的静不定因素，同时能适应一定范围内由于沉淀池不均匀沉降而造成的池顶高程偏差，确保了刮泥机的正常运行。

主梁能够承受刮泥系统等连接部件的所有集中载荷、刮泥阻力及每平方米范围内200Kg行人均布载荷，主梁的挠度小于1/700mm。

2、驱动装置

驱动装置主要由驱动减速机、过载保护装置等主要部件组成。

驱动减速机套装于主轴上。当浓缩机的工作扭矩超出减速机额定输出扭矩时，减速机输出端的力矩臂动作，并促使过载保护装置内的弹簧压缩，压杆接近平面式无接触感应开关的感应距离而瞬间切断电源，同时发出故障信号，以达到保护设备不受损坏目的。

3、中心旋转支座

中心旋转支座主要由旋转转盘、固定座等组成。旋转体的上部分别设置耳座与主梁采用销轴铰接，底座与池中心平台用螺栓连接。

中心旋转支座主要承受刮泥机的全部轴向载荷及刮泥时产生的部分径向载荷。

4、刮泥系统

刮泥系统主要由集泥刮板、浓缩栅条、连接支架组成，采用不锈钢板及型材制作。刮板将池底污泥刮集到池底污泥槽，通过安装于此的吸泥管利用与排泥槽内的水位差将其压入管路收集泥罐中排除。