产品详情
分体式(一机两箱)垃圾中转站产品特点
分体式(一机两箱)垃圾中转站技术参数
产品名称 | 参数名称 | 参数 | 单位 | 备注 |
垃圾压缩机 | 处理形式 | 压装式 |
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压缩方式 | 水平压缩 |
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每时垃圾处理量 | 30 | t/h |
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每循环垃圾处理量 | 3.8 | m3 |
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泵站电机功率 | 18.5 | kW | 全密封式 | |
系统大工作压力 | 18 | MPa |
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大压缩力 | 650 | kN |
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单次压装循环时间(空载) | 42±2 | s |
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推头尺寸(宽×高) | 1890×800 | mm |
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推头行程 | ≥2800 | mm |
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压缩油缸缸径 | ≥200 | mm |
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投料口尺寸(长×宽) | 3150×3020 | mm |
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外形尺寸(长×宽×高) | 6200×3500×5150 | mm |
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电源 | 3相 5线 380v/50Hz 18.5kw |
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垃圾集装箱 | 容积 | 22 | m3 |
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净载 | 16 | t |
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外形尺寸(长×宽×高) | 6100×2500×2400 | mm |
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移箱数量 | 2 | 个 |
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速度 | 4 | m/min |
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功率 | 3.2 | kW |
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移箱平台驱动配置8套车轮,驱动轮四套,被动轮四套,车轮直径为Ф270mm电机为软启动电机,带有驱动、制动功能,停电时自动刹车,启动时运行平稳可靠;移箱平台总承载重量不小于40吨。 |
分体式(一机两箱)垃圾中转站结构组成
分体式(一机两箱)垃圾中转站包括压缩头及压缩腔、闸门升降结构、垃圾压缩机液压锁紧装置、上料斗、移箱机构、液压系统、电器控制系统等组成。
1、压缩头及压缩腔:
压缩头压缩方式为水平直压式,压缩头与压缩腔之间采用无导轨运动设计方案,两者之间周边间隙很小,定位精确,有效减小单位面积内的摩擦强度,从而保证压缩头在往返压缩垃圾过程中,运行平稳,磨损量小,实现终身免维护。压缩头及压缩腔均采用高强度、耐磨、耐腐蚀钢板制造,满足设备在恶劣的工况下长时间连续工作的需求,确保设备其有较长的使用寿命。
2、闸门升降机构;
闸门升降机构由闸门、升降油缸、油缸行程导冋柱和挂接横粱等组成;举升时连通压缩腔和压缩收集箱的存储空间,下降时用于隔断压缩集装箱和压缩主机间的垃圾。闸门下方装有铡刀口,下降过程中通过油缸输出的压力,铡刀对闸门口处的垃圾进行切断,有效防止垃圾回弹,避免了垃圾集装箱后门残留垃圾,造成的环境的二次污染。
3、垃圾压缩机液压锁紧装置:
垃圾压缩机液压锁紧装置由油缸、锁紧轨道板和锁头组成,是把垃圾压缩主机和垃圾集装箱体锁紧的的装置。
4、上料斗:
上料斗是垃圾的卸料口,主要用于将收集的生活垃圾通过举升机构将生活垃圾倒入垃圾压缩腔内部。
5、移箱机构:
移箱机构用于垃圾压缩机和垃圾集装箱在不同条件下进行平行移动、转换,具有启动平稳,停位准确,制动惯性很小,转速均匀,运转无噪音的特点。
6.液压泵站
垃圾压缩机的液压泵站主要由叶片泵、电磁溢流阀、电磁换向阀、调速阀、压力继电器、吸油滤油器、回油滤油器、电动机、空气滤清器、液位计、压力表、油箱、油缸等元器件组成。
7、电器控制系统:
电气控制系统主要由配电柜、操作盘、接触器、继电器等控制元件等组成。
分体式(一机两箱)垃圾中转站_生活_小区
分体式(一机两箱)垃圾中转站工作流程
1、垃圾三轮车、车厢可卸式垃圾车收集生活垃圾;
2、把垃圾倒入料斗,翻转料斗,把垃圾倒入压缩箱体,启动推压机构,执行对垃圾水平压缩;
3、垃圾压满后,勾臂车和压缩机对接;
4、把箱体和垃圾一起运往垃圾处理场;
5、卸完垃圾后把空箱拉回垃圾转运站,进入下一个工作流程。
分体式(一机两箱)垃圾中转站客户案例
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