全自动油水分离器设备

全自动油水分离器设备关于油水分离器的型号，市面上有很多种，其中主要有，车用的、船用的，还有一种是餐饮用的。　　

1、汽车用油水分离器，想必很多有开车的人都会比较了解，就是将油和水分离开来的仪器，机理上主要分为油中除水分离器和水中除油分离器。汽车用油水分离器是燃油滤清器的一种，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。汽车用的费用一般几十块钱不等，一般价格在50-100元之内

2、船用的油水分离器，这种油水分离器目前在航海的船舶领域是的舱底油污水经由吸入底阀、海水粗滤器（，24目滤网）、浮球止回阀V1，进入一级分离器，分离器顶部设有集油室，舱底油污水中的大部分油藉比重差上浮至分离器集油室顶部，细油滴在亲水疏油材料斜板内聚结，“逆向——同向”分级上浮；水从底部排水口流至柱塞泵吸入口，其间有气动阀Vs3，当柱塞泵运转时Vs3自动打开,而冲洗水阀Vs2关闭。

当油在一级分离器顶部积聚到一定数量时，油位升高，油水界面计发出讯号，气动阀VS2，VS3关闭自动打开，清水从底部进入一级分离器，顶起的浮油通过气动排油阀VS1排出至污油柜（VS1为常闭阀）。此时，柱塞泵不工作。排油完毕后自动复位，继续处理舱底油污水。

经一级滤器处理过的油污水进入二级滤器进行再次处理后排放至舷外。如果排油超标会自动转向三级处理，关闭Vs4,打开Vs5，使超标水进入三级超滤进一步处理。三级超滤采用渗透原理，滤过液从出口止回阀V5，然后进入通海阀排入海底。船用油水分离器价格一般在1万-2万之间，具体根据定制的大小。

全自动油水分离器设备正确保养方法

一、放水

1、放水要及时。每天例行维护保养时，要看一下油水分离器，如果里面的水过多或者是超过了警戒线，我们就要及时放水了。

2、放水是经常性的。首先，燃油消耗*后，此时需要把油水分离器中的水及时放出。其次，是更换燃油滤清器后，也要及时把油水分离器中的水及时放出。

3、放水后不要忘记注油。当把油水分离器内的水排净后，一定要记得执行注油泵的注油操作直到注满燃油泵。

二、寒冷天气下注意油水分离器的保温

1、给油水分离器加上厚厚的棉衣。在北方地区，有些用户为了防止油水分离器被冻坏，会对油水分离器进行保温处理，也就是裹上一层保温材料。

2、选用具有电加热功能的油水分离器。这样可以不仅可以防止油水分离器冻坏，还可以防止柴油结蜡等。