简要说明 ATOS阿托斯PFG-214-D/RO齿轮泵

简要说明 ATOS阿托斯PFG-214-D/RO齿轮泵

介绍：

齿轮泵的概念是很简单的，它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着则能以高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度升高。

特点：

泵的流量小而连续，但有脉动，噪音大。脉动率为11%～27%，其不与负债压力有关。

结构简单，价格低廉，易损件少（无需吸排气阀），耐冲击，运行可均匀度与齿轮齿数、齿形有关。斜齿轮的不匀率比正齿轮小，人字齿轮的不匀率比斜齿轮小。齿数越少，脉动率越大。

理论流量由工作部件的尺寸和速度决定，与排出压力无关。排放压力靠，直接与电机连接（无需减速机）。

摩擦面较多，不宜排放含有固体颗粒的液体，但应排放油。

齿轮泵的困油问题：

齿轮泵要能连续地供油,就要求齿轮啮合的重叠系数ε大于1,也就是当两对齿轮啮合的瞬间,在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭一对齿轮尚未脱开啮合时,另- -对齿轮已进入啮合,这样,就出现同时有容积,一-部分油液也就被困在这一-封闭容

简要说明 ATOS阿托斯PFG-214-D/RO齿轮泵