YUKEN油研柱塞泵A56-F-R-01-C-K-32常见故障

YUKEN油研柱塞泵A56-F-R-01-C-K-32常见故障

安装注意：

安装泵时加油口位置应向，尽可能使用挠性联轴节，以避免由于弯曲管对系的额外负载可产生噪声的原因。为了避免额外的负载，请使用橡胶软管。泵人口处允许吸人压力在-16.7-+50kPa之间。吸人口要或推力引起的任何应力。注意，大允许不同轴度误差TIR小于0.1mm，大允许角度误差小于0.2°。在吸人口或输出口使用钢管时，由于配使用与AR系所规定的管法兰的口径相同的配管。系的吸入口高度离油管路，并应保证系腔内的压力保持低于0.1MPa的正常压力，冲击压力小于0.5MPas配管长度小于1m，要单独安装不要与返油管合流油箱液面必须小于1m，如泵高于液面安装时，吸入管和吸人管滤油器不要高于泵的接口位置，以防止空气进入吸人管。按照下表安装泄，管末端应浸没在油中。

原理：

柱塞套与柱塞是喷油泵中一对主要密偶件，它们经过仔细的加工，互边油孔处有纵向槽，其中伸入螺钉，使柱塞套固定在泵体内不得转动。柱塞的上部有一环形槽，它以纵向槽与柱塞上端面相通。螺旋斜边相研配，其直径间隙只有0.001-0.003Mm，这对零件只能成对更换，不得单独调换。柱塞套上有两个孔，使柱塞套内腔与油道相通，右从纵向槽开始，用以调节供油量。柱塞下部有两个凸肩和凸缘。柱塞凸肩插在转动套的切口内。转动套则自由地安装在柱塞套上。开口的作轴向移动时，各油泵上的转动套和柱塞也随之转动一定的角度。在柱塞凸缘上装有柱塞弹簧的下承盘。弹簧上承盘支承在泵体上。弹簧齿圈又用螺钉紧固在转动套上，并与由齿杆相啮合。齿杆装在泵体的纵向孔内，并与调速器操纵杆相连。齿杆在操纵杆和调速器的作用下的功用是使柱塞下行。凸轮轴上的凸轮通过滚轮体作用在柱塞上，使其向上运动。

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