船用DIN型不锈钢安全阀 用以防止锅炉、压力容器等设备或管道因超压而发生损坏的阀门。当被保护体内的流体压力达到略高于正常工作压力的某一规定值(即阀门开启压力)时,安全阀自动开启,排放部分流体,使压力下降。当压力下降到略低于正常工作压力的某一值(即阀门回座压力)时,安全阀自动关闭,停止排放流体并保持密封。 安全阀选用原则
1.蒸汽锅炉安全阀,一般选用敞开全启式弹簧安全阀;
2.液体介质用安全阀,一般选用微启式弹簧安全阀;
3.空气或其他气体介质用安全阀,一般选用封闭全启式弹簧安全阀;
4.液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车用安全阀,一般选用全启式内装安全阀;
5.采油井出口( )用安全阀,一般选用先导式安全阀;
6.蒸汽发电设备的高压旁路安全阀,一般选用具有安全和控制双重功能的先导式安全阀
7.若要求对安全阀做定期开启试验时,应选用带提升扳手的安全阀。当介质压力达到开启压力的75%以上时,可利用提升扳手将阀瓣从阀座上略为提起,以检查安全阀开启的灵活性;
8.若介质温度较高时,为了降低弹簧腔室的温度,一般当封闭式安全阀使用温度超过300℃及敞开式安全阀使用温度超过350℃时,应选用带散热器的安全阀;
9.若安全阀出口背压是变动的,其变化量超过开启压力的10%时,应选用波纹管安全阀;
10.若介质具有腐蚀性时,应选用波纹管安全阀,防止重要零件因受介质腐蚀而失效。 安全阀安装和维护注意事项
1、各种安全阀都应垂直安装。
2、安全阀出口处应无阻力,避免产生受压现象。
3、安全阀在安装前应专门测试,并检查其官密封性。
4、对使用中的安全阀应作定期检查。 船用DIN型不锈钢安全阀实物图
【主要零部件】 NO. | 零件名称 | A21H-C/A21F材料 | A21W-P/A21F-P材料 | A21Y-R材料 | 1 | 管接头 | 20 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti | 2 | 管接头螺母 | 35 | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti | 3 | 阀座 | 35 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti | 4 | 阀体 | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti | 5 | 阀瓣 | 2Cr13/2Cr13+PTFE | 1Cr18Ni9Ti/1Cr18Ni9Ti+PTFE | 1Cr18Ni12Mo2Ti | 6 | 弹簧座 | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti | 7 | 弹簧 | 50CrVA | 50CrVA包覆氟塑料 | 50CrVA包覆氟塑料 | 8 | 锁紧螺母 | Q235-A | ZG230-450 | 1Cr18Ni9Ti | 9 | 弹簧导向垫 | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti | 10 | 调节螺母 | 2Cr13 | 1Cr18Ni12Mo2Ti | | 密封面材料 | 'Y'型堆焊Co基硬质合金,'H'型堆焊D507,'W'型为阀门本体 | 【外形和连接尺寸】 型号 | 公称通径 | do | d | Do | M | d1 | D1 | L | L1 | ≈H | KA21-16C A21H-16C A21H-40 A21W-16P A21W-40P KA21-16P | 15 | 12 | 15 | 20 | M27×1.5 | G1/2' | 30 | 35 | 76 | 66 | 20 | 16 | 20 | 25 | M33×1.5 | G3/4' | 35 | 40 | 87 | 68 | 25 | 18 | 25 | 31 | M39×1.5 | G1' | 40 | 50 | 100 | 105 | A21Y-64 A21Y-64P A21Y-100 A21Y-100P | 15 | 10 | 15 | 25 | M39×1.5 | G1' | 44 | 50 | 100 | 66 | 20 | 10 | 20 | 31 | M39×1.5 | G1' | 44 | 50 | 100 | 68 | 25 | 12 | 25 | 31 | M39×1.5 | G1' | 44 | 50 | 100 | 105 | A21W-160/160P | 15 | 8 | 20 | / | M24×2 | G1' | 44 | 50 | 100 | 261 | 20 | 8 | 25 | / | M33×2 | G1' | 44 | 50 | 100 | 261 | 25 | 8 | 28 | / | M36×2 | G1' | 44 | 50 | 100 | 285 | |
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