力士乐A10VSNO型轴向柱塞泵

德国Rexroth力士乐轴向柱塞泵一般都由缸体、配油盘、柱塞和斜盘等主要零件组成。缸体内有多个柱塞，柱塞是轴向排列的，即柱塞的中心线平行于传动轴的轴线，因此称它为轴向柱塞泵。但它又不同于往复式柱塞泵，因为它的柱塞不仅在泵缸内做往复运动，而且柱塞和泵缸与斜盘相对有旋转运动。柱塞以一球形端头与斜盘接触。在配油盘上有高低压月形沟槽，它们彼此由隔墙隔开，保证一定的密封性，它们分别与泵的进油口和出油口连通。斜盘的轴线与缸体轴线之间有一倾斜角度。

　　Rexroth轴向柱塞泵一般用于机床、冶金、锻压、矿山及起重机械的液压传动系统中，特别广泛地应用于大功率的液压传动系统中。为了提高效率，在应用时还通常用齿轮泵或滑片泵作为辅助油泵，用来给油，弥补漏损及保持油路中有一定的压力。

力士乐轴向柱塞泵与径向柱塞泵比较，排出压力高，它一般可在20～50MPa范围内工作，效率也高，径向尺寸小、结构紧凑、体积小、重量轻。但结构较径向柱塞泵复杂，加工制造要求高，价格较贵。

Rexroth轴向柱塞泵，Rexroth柱塞变量泵，力士乐A10VSNO型轴向柱塞泵的常用型号有：

A10VSNO63DG/32R-VRB12N00   A10VSNO63DG/32R-VPB12N00
A10VSNO63DG/32L-VRB12N00   A10VSNO63DG/32L-VPB12N00
A10VSNO63DR/32R-VRB12N00   A10VSNO63DR/32R-VPB12N00
A10VSNO63DR/32L-VRB12N00   A10VSNO63DR/32L-VPB12N00
A10VSNO63DRG/32R-VRB12N00  A10VSNO63DRG/32R-VPB12N00
A10VSNO63DRG/32L-VRB12N00  A10VSNO63DRG/32L-VPB12N00
A10VSNO63DRS/32R-VRB12N00   A10VSNO63DRS/32R-VPB12N00
A10VSNO63DRS/32L-VRB12N00   A10VSNO63DRS/32L-VPB12N00

力士乐轴向柱塞泵的工作原理：当电动机带动传动轴旋转时，泵缸与柱塞一同旋转，柱塞头永远保持与斜盘接触，因斜盘与缸体成一角度，因此缸体旋转时，柱塞就在泵缸中做往复运动。以下一柱塞为例，它从0°转到180°，即转到上面柱塞的位置，柱塞缸容积逐渐增大，因此液体经配油盘的吸油口a吸人油缸；而该柱塞从180°转到360°时，柱塞缸容积逐渐减小，因此油缸内液体经配油盘的出口排出液体。只要传动轴不断旋转，泵便不断地工作。

力士乐A10VSNO型轴向柱塞泵的安全说明
在调试和操作过程中，必须给泵壳体加注液压油，并清除空气。在停用时间较长时，也应遵守上述注意事项，因为系统可能通过液压管路排空。
尤其对于“传动轴朝上”或“传动轴朝下”的安装位置，必须注意*地加注油液和除气，否则会造成风险 (轴承和轴密封件会干运行和因此过热)。
zui高位置的壳体泄油口使用适合油口尺寸标准压力等级的管材连接至油箱。为获得zui低噪音等级，所有连接 (入口、出口和箱体泄油管路) 都必须通过柔性构件连接至油箱。同时，避免安装在油箱上方。
对于具有不同壳体泄油压力的组合泵，必须确保每个泵都有其单独的壳体泄油管路通至油箱。
在所有工作条件下，吸油管路和箱体泄油管路必须流入低于zui低油位 (ht min= 200 mm) 的油箱中。允许吸油高度 h 取决于总压力损失，但不得高于其zui大值 hmax = 800 mm。在静态和动态加载下，油口 S 的吸油压力不得低于 pabs min = 0.8 bar。Rexroth轴向柱塞泵，Rexroth柱塞变量泵，Rexroth变量柱塞泵，Rexroth轴向柱塞变量泵，Rexroth变量轴向柱塞泵