南汇地磅检测站 60吨地磅检测

南汇地磅检测站 60吨地磅检测电子地磅组成部件：

1.承重和传力机构—将物体的重量传递给地磅称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。
2.对应的可测电信号的作用，它的优劣性直接关系到整台电子地磅的品质。
3.称重显示仪—用于测量传感器传输的电信号，再通过软件处理显示重量读数，并可将数据进一步传递至打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统。

标准式电子地磅采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。标准式电子汽车衡焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。标准式电子汽车衡施工工艺简单、快速。

南汇地磅检测站 60吨地磅检测汽车地磅技术指标:

1.综合指标
SR：型号: SR-SCS-A型
SR：制造商: 上海台迈衡器有限公司
SR：额定称量: 30-180吨
SR：zui大安全过载: 125%FS
SR：极限超载能力:        150%FS
SR：稳定时间:            ≤5秒
SR：允许通过的汽车轴载: 50吨
SR：检定分度值:   20-50千克
SR：台面尺寸: 宽3.0米-3.2米-3.4 ,长6米-24米
SR：结构: 多节秤台,全钢结构,台面无开孔，秤台防腐处理
SR：材料材质：           面板材质Q235，厚度10mm-12mm，U型钢6-7道
SR：基础形式: 可选
SR：精度: III级(GB/T7723-2002)
SR：分度值(kg)：         20-50kg
SR：zui小称量(d):         20d千克
SR：电源电压与频率:   220VAC(－15％～＋10％),50HZ±2％
SR：环境工作温度:        秤台-30℃~ 60℃,仪表0℃~ 65℃

仪表开机先预热，一般为15分钟左右；下班停机，必须切断电源，不能在通电状态下插、拔传感器插头。如果要变更仪表的设定参数和时间、日期等，详细操作及要求见各仪表产品使用说明书。如果系统配置计算机、打印机、大屏幕显示器等外部设备，这些外部设备的操作和联机、维护见各自的产品说明书。
车辆驶上秤台时，要求车速低于5公里/小时，然后缓缓刹车，车辆停稳后计量，注意：车辆应直线行使，并尽可能停在秤台中心位置。标志的检查：

依照JJG539-1997(数字指示秤)检定规程的规定，地磅的标志应具备：强制*标志、制造厂商的名称和商标、准确度等级及符号、zui大称量MAX、zui小称量MIN、检定分度值e、制造许可证标志和编号、出厂编号。标志应牢固可靠，字迹大小和形状必须清楚、易读。标志应与标盘的形式体现，在明显易见的地方，粘贴要牢固。如果此项不合格，检定员应要求秤主通知地磅的生产厂家补办相关内容，可暂时不进行以下其它项目的检定工作。

技术参数
* 准确度等级：OIML     Ⅲ     
* 称重范围：10t---150t         
* 工作温度：称重显示仪表：—10℃----+40℃     
* 称重传感器：—20℃---+50℃             
* 相对温度：小于90%                
* 工作电源：180VAC---240VAC      49Hz---51Hz
规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
准确度等级：III级

台迈电子汽车衡质量及服务工艺流程：
1.压槽机压槽，槽型倒角圆润，无90度硬性直角，更接进三角结构。
2.U型梁采用不小于6mm钢板冷轧；面板为Q235钢板。
3.机械加车间，加工设备齐全，配件自行生产，定做特种结构。
4.自动焊接机满焊，焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽，使用部形惰性环境，从而避免内部腐蚀。
5.板材中缝焊接采用轨道埋弧焊，坡口焊接一次成型，无气泡坚固美观。
6.零件焊接采用CO2保护焊接，全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度，长期使用无疲劳变形。
7.喷砂机喷砂去除氧化层，保证油漆附着力。
8.台迈电子汽车衡秤台面漆两遍喷漆风干，可选喷漆，油漆*，附着力强。连接件全部采用镀锌处理。
9.秤体底面与表面工艺*，喷砂除锈，水性防锈，水性防锈底漆，面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。
10.秤台连接采用半月板结构搭接，物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。
11.传感器位置合理，搭接处传感器置中，消除扛杆效应，保证偏载情况下传感器均匀受力。
12.出厂检验时，对秤体集中载荷进行超载测试，保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100％，连续满称量辗压5万小时，秤体无疲劳性变形。二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。